Главная База данных Обмен / Trade 
 
Карты безопасности – обязательная составляющая любого перелёта. Для каждого путешественника, так или иначе, самолёт и карта безопасности на его борту – это практически одно и то же. Многие не обращают внимания на то, что находится в кармашке впередистоящего сиденья, некоторые бегло пробегутся взглядом по цветным рисункам, и лишь немногие будут внимательно и придирчиво изучать каждую опечатку, каждое изменение в изображении или общей стилистике оформления. Этот проект как раз для крайней категории: для тех наблюдательных, кому другой рисунок или немного иная фраза – повод для радости и прекрасный шанс пополнить коллекцию!
Собирая инструкции по безопасности полётов я изучаю историю авиации с её непростыми судьбами авиакомпаний и их воздушных судов. Интересно наблюдать, как небольшие поправки в правилах авиационной безопасности приводят к серьезным изменениям дизайна.
В силу своих интересов я уделяю большее внимание отечественным авиакомпаниям и воздушным судам. Также я сознательно не размещаю некоторые изображения карт.
Я всегда рад любой посильной помощи в ведении реестра. Если у вас есть что добавить или дополнить – пишите мне на электронную почту .
Интересующимся я предлагаю ознакомиться с моим списком обмена.
 
Спасибо за проявленный интерес!
Алексей. Коллекционер.
 
 

21 июля в истории авиации

   1951
• Состоялся первый полёт британского околозвукового истребителя-бомбардировщика Hawker Hunter.
 
   1966
• Состоялся первый полёт японского патрульного противолодочного самолёта морской авиации японских сил самообороны Kawasaki P-2J.
 
   
 
 
База данных обновлена менее дня назад, и содержит 819 записей.
 

Крайние обновления реестра

АвиакомпанияБортРевизияОписание
upd ТрансаэроBoeing 737-700TRX-SIC-B737-700-LUM Issue1 01May2013, цифра 1 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 737-500TRX-SIC-B737-500-LUM Issue1 01May2013 b/n-015, цифра 1 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 737-500TRX-SIC-B737-500-LUM Issue1 01May2013, цифра 1 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 737-400TRX-SIC-B737-400-LUM Issue1 01May2013 b/n-015, цифра 2 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 737-400TRX-SIC-B737-400-LUM Issue1 01May2013, цифра 2 в нижнем углу 
upd Авиакомпания АврораDHC-6 Series 400 "Twin Otter"СПАСОП, 19 местпринт (копия) в синих тонах
upd KrasAir AirlinesIL86 длинный блок внизу на лицевой стороне, прямой шрифт типа
upd KrasAir AirlinesIL86 короткий блок внизу на лицевой стороне, наклонный шрифт типа
upd КатэкавиаАН24 белый жёсткий пластик
upd ЮТэйрATR 42без ревизиибез кислородного оборудования, плавающая подушка
upd ЮТэйрATR 72без ревизиибез кислородного оборудования
upd ЮТэйрATR 42без ревизиис кислородным оборудованием, жилет 'pull'
upd ЮТэйрATR 42без ревизиибез кислородного оборудования, жилет 'pull'
upd РоссияBoeing 747-400747(1) 15.08.2016ревизия сбоку вверху
upd РоссияBoeing 737-800737(1) 15.08.2016ревизия сбоку вверху
upd РоссияТу-154 R-лого, фоновые поля заголовка, два аварийных выхода на крыло, аварийная дверь наружу
upd РоссияТу-154 R-лого, белые поля заголовка, два аврийных выхода на крыло, аварийная дверь внутри
upd РоссияТу-154 R-лого, белые поля заголовка, два аварийных выхода на крыло, аварийная дверь внутри
upd РоссияТу-154 старое лого, фоновые поля заголовка, два аварийных выхода на крыло, аварийная дверь наружу
upd РоссияТу-154 старое лого, фоновые поля заголовка, два аварийных выхода на крыло, аварийная дверь внутри
upd Авиапредприятие «Пулково»Ту154 с дополнительным текстом на лицевой стороне
upd Авиапредприятие «Пулково»Ту154 без дополнительного текста на лицевой стороне
upd ТрансаэроТу 214без ревизии, цифра 1 в нижнем углуэлектрическая дорожка
upd ТрансаэроBoeing 777-300без ревизии, цифра 3 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 777-300без ревизии, цифра 2 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 777-200без ревизии, цифра 3 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 777-200без ревизии, цифра 2 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 777-200без ревизии, цифра 1 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 767-300 (IV)без ревизии, цифра 2 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 767-300 (III)без ревизии, цифра 2 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 767-300 (II)без ревизии, цифра 3 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 767-300 (II)без ревизии, цифра 2 в нижнем углу 
upd ТрансаэроBoeing 767-300 (I)без ревизии, цифра 2 в нижнем углу