Реестр Safety Cards | safetycards.spb.ru

Инструкция по безопасности – обязательная составляющая любого перелёта. Для каждого путешественника, так или иначе, самолёт и карта безопасности на его борту – это практически одно и то же. Многие не обращают внимания на то, что находится в кармашке впередистоящего сиденья, некоторые бегло пробегутся взглядом по цветным рисункам, и лишь немногие будут внимательно и придирчиво изучать каждую опечатку, каждое изменение в изображении или общей стилистике оформления. Этот проект как раз для крайней категории: для тех наблюдательных, кому другой рисунок или немного иная фраза – повод для радости и прекрасный шанс пополнить коллекцию!

Для любого коллекционера наличие достоверной информации о возможных вариациях предмета коллекционирования является серьёзным подспорьем и существенным стимулом к дальнейшему наполнению коллекции. Данный проект является попыткой собрать воедино информацию о всех возможных выпусках авиационных карт безопасности. Основная часть реестра ведётся в оффлайне, а на страницах этого сайта публикуется лишь проверенная из различных источников информация.

Собирая инструкции по безопасности полётов, я изучаю историю авиации с её непростыми судьбами авиакомпаний и их воздушных судов. Интересно наблюдать, как небольшие поправки в правилах авиационной безопасности приводят к серьёзным изменениям дизайна карт.

В силу своих интересов я уделяю большее внимание отечественным авиакомпаниям и воздушным судам. Также я сознательно не размещаю некоторые изображения карт.

Я всегда рад любой посильной помощи в ведении реестра. Если у вас есть что дополнить – пишите мне на электронную почту .

Интересующимся я предлагаю ознакомиться с моим списком обмена.

Спасибо за проявленный интерес!

С уважением, Алексей.

27 мая в истории авиации и воздухоплавания
	1936 • Состоялся первый полёт британского корабельного катапультного поплавкового гидросамолёта Fairey Seafox.
	1955 • В воздух поднялся прототип французского пассажирского турбореактивного самолёта средней дальности Sud Aviation SE 210 Caravelle – одного из первых реактивных пассажирских лайнеров в мире и первого в мире пассажирского самолёта с хвостовым расположением двигателей.
	1958 • Состоялся первый полёт американского двухместного истребителя третьего поколения дальнего радиуса действия McDonnell Douglas F‑4 Phantom II, наиболее массового сверхзвукового самолёта США.

База данных реестра обновлена неделю назад, и содержит 1067 записей.

Карта	Описание
Крайние обновления реестра
upd S7 Airlines Airbus A320 17.10.2018
upd S7 Airlines Airbus A320 10.04.2017
S7 TU154M без ревизии	три‑фолд большого формата; зелёная обложка; стюардесса в сиреневом костюме справа; каблуки при эвакуации; две пары аварийных выходов на плоскости крыла
S7 TU154M без ревизии	три‑фолд большого формата; зелёная обложка; стюардесса в сиреневом костюме справа; красная линия в верхней части листа; одна пара аварийных выходов на плоскости крыла
S7 IL86 без ревизии	три‑фолд большого формата; зелёная обложка; стюардесса в бело‑зелёном костюме справа; каблуки при эвакуации
S7 BOEING 767‑300 VP‑BVH 26.07.2016	три‑фолд малого формата; голубая обложка; стюардесса в красном костюме слева; опечатка в английском тексте на обложке; некорректный перевод и опечатка в английском тексте; в тексте упоминаются бизнес места
S7 BOEING 767‑300 VP‑BVH без ревизии	три‑фолд малого формата; голубая обложка; стюардесса в красном костюме слева; опечатка в английском тексте на обложке; некорректный перевод и опечатка в английском тексте; в тексте упоминаются бизнес места
S7 BOEING 767‑300 VQ‑BBI 26.07.2016	три‑фолд малого формата; синяя обложка; стюардесса в красном костюме слева; опечатка в английском тексте на обложке; некорректный перевод и опечатка в английском тексте; в тексте упоминаются бизнес места
S7 BOEING 767‑300 VQ‑BBI 25.04.2016	три‑фолд малого формата; синяя обложка; стюардесса в красном костюме слева; опечатка в английском тексте на обложке; некорректный перевод и опечатка в английском тексте; в тексте упоминаются бизнес места
S7 BOEING 767‑300 VQ‑BBI без ревизии	три‑фолд малого формата; синяя обложка; стюардесса в красном костюме слева; опечатка в английском тексте на обложке; некорректный перевод и опечатка в английском тексте; в тексте упоминаются бизнес места
S7 BOEING 767‑300 без ревизии	три‑фолд малого формата; голубая обложка; стюардесса в бело‑синем костюме справа; опечатка в английском тексте на обложке; некорректный перевод и опечатка в английском тексте
S7 BOEING 767‑300 без ревизии	три‑фолд малого формата; зелёная обложка; стюардесса в бело‑синем костюме справа; опечатка в английском тексте на обложке; некорректный перевод и опечатка в английском тексте
S7 BOEING 767‑300 без ревизии	три‑фолд большого формата; голубая обложка; стюардесса в бело‑синем костюме справа; опечатка в английском тексте на обложке
S7 BOEING 767‑300 без ревизии	три‑фолд большого формата; зелёная обложка; стюардесса в бело‑синем костюме справа; опечатка в английском тексте на обложке; некорректный перевод и опечатка в английском тексте
S7 BOEING 737‑800 28.07.2016	три‑фолд малого формата; оранжевая обложка; стюардесса в красном костюме слева; некорректный перевод и опечатка в английском тексте; иконка детских плавсредств
S7 BOEING 737‑800 25.04.2016	три‑фолд малого формата; оранжевая обложка; стюардесса в красном костюме слева; некорректный перевод и опечатка в английском тексте; иконка детских плавсредств
S7 BOEING 737‑800 без ревизии	три‑фолд малого формата; оранжевая обложка; стюардесса в красном костюме слева; некорректный перевод и опечатка в английском тексте; иконка детских плавсредств
S7 BOEING 737‑800 без ревизии	три‑фолд малого формата; оранжевая обложка; стюардесса в красном костюме слева; некорректный перевод и опечатка в английском тексте
S7 (ООО «Глобус») BOEING 737‑800 без ревизии	три‑фолд малого формата; красная обложка; стюардесса в красном костюме слева; некорректный перевод и опечатка в английском тексте
S7 (ООО «Глобус») BOEING 737‑800 без ревизии	три‑фолд малого формата; зелёная обложка; стюардесса в бело‑голубом костюме справа; опечатка в английском тексте на обложке; некорректный перевод и опечатка в английском тексте
S7 BOEING 737‑500 без ревизии	три‑фолд большого формата; салатовая обложка; стюардесса в бело‑зелёном костюме справа; каблуки при эвакуации
S7 BOEING 737‑400 без ревизии	три‑фолд малого формата; жёлтая обложка; стюардесса в красном костюме слева; опечатка в английском тексте на обложке; некорректный перевод и опечатка в английском тексте
S7 (ООО «Глобус») BOEING 737‑400 без ревизии	три‑фолд большого формата; зелёная обложка; стюардесса в бело‑синем костюме справа; опечатка в английском тексте на обложке; некорректный перевод и опечатка в английском тексте
S7 A321 VP‑BPC VP‑BPO 28.07.2016	три‑фолд малого формата; синяя обложка; стюардесса в красном костюме слева; иконка детских плавсредств
S7 A321 28.07.2016	три‑фолд малого формата; синяя обложка; стюардесса в красном костюме слева; иконка детских плавсредств; в тексте упоминаются бизнес места
S7 A321 25.04.2016	три‑фолд малого формата; синяя обложка; стюардесса в красном костюме слева; иконка детских плавсредств; в тексте упоминаются бизнес места
S7 A321 без ревизии	три‑фолд малого формата; синяя обложка; стюардесса в красном костюме слева; иконка детских плавсредств; в тексте упоминаются бизнес места
S7 A321 без ревизии	три‑фолд малого формата; изумрудная обложка; стюардесса в красном костюме слева; иконка детских плавсредств; в тексте упоминаются бизнес места
S7 A321 без ревизии	три‑фолд малого формата; изумрудная обложка; стюардесса в красном костюме слева; иконка детских плавсредств
S7 A320 28.07.2016	три‑фолд малого формата; зелёная обложка; стюардесса в красном костюме слева; опечатка в английском тексте на обложке
S7 A320 25.04.2016	три‑фолд малого формата; зелёная обложка; стюардесса в красном костюме слева; опечатка в английском тексте на обложке
S7 A320 без ревизии	три‑фолд малого формата; зелёная обложка; стюардесса в красном костюме слева; опечатка в английском тексте на обложке; короткий русский текст на обложке
S7 A320 без ревизии	три‑фолд малого формата; зелёная обложка; стюардесса в красном костюме слева; опечатка в английском тексте на обложке
• Наверх

27 мая в истории авиации и воздухоплавания

Крайние обновления реестра