Авиакомпания «Трансаэро» (сортировка по выпускам) |
| • сортировать по воздушным судам |
| |
|
| Воздушное судно | Ревизия | Описание |
|---|
| БОИНГ – 737/200 | | |
| Боинг‑757 | | |
| ИЛ – 86 | | |
| • Наверх |
| |
|
| Воздушное судно | Ревизия | Описание |
|---|
| A‑310 | | |
| Боинг‑737 | | |
| Boeing 737‑700 | | |
| Боинг‑757 | | |
| Боинг‑767 | | |
| DC‑10‑30 | | |
| ИЛ – 86 | | |
| • Наверх |
| |
|
| Воздушное судно | Ревизия | Описание |
|---|
| Boeing 737‑200/300 | | |
| Boeing 737‑700 | | |
| Boeing 767‑300 | | |
| • Наверх |
| |
|
| Воздушное судно | Ревизия | Описание |
|---|
| Boeing 737‑400 | | |
| Boeing 747‑200 | без указания бортов | |
| Boeing 747‑200 | VP‑BQA VP‑BQB VP‑BQC VP‑BQE VP‑BQH | |
| Boeing 767‑200 | | |
| Boeing 767‑300 | | |
| • Наверх |
| |
|
| Воздушное судно | Ревизия | Описание |
|---|
| Boeing 737‑500 | 360.527.8789 2011 | |
| • Наверх |
| |
|
| Воздушное судно | Ревизия | Описание |
|---|
| Boeing 737‑300 | без ревизии, цифра 2 в нижнем углу | ламинирование |
| Boeing 737‑300 | без ревизии, цифра 3 в нижнем углу | ламинирование |
| Boeing 737‑300 | TRX‑SIC‑B737‑300‑LUM Issue1 01May2013 | |
| Boeing 737‑300 | SIC733L Issue2 15Sep2014 b/n‑001 | |
| Boeing 737‑300 | SIC733L Issue2 15Sep2014 b/n‑012 | |
| Boeing 737‑300 | SIC733L Issue2 15Sep2014 b/n‑019 | |
| Boeing 737‑400 | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 737‑400 | без ревизии, цифра 2 в нижнем углу | |
| Boeing 737‑400 | TRX‑SIC‑B737‑400‑LUM Issue1 01May2013, цифра 2 в нижнем углу | |
| Boeing 737‑400 | TRX‑SIC‑B737‑400‑LUM Issue1 01May2013 b/n‑015, цифра 2 в нижнем углу | |
| Boeing 737‑400 | SIC734L Issue2 15Sep2014 b/n‑009 | |
| Boeing 737‑400 | SIC734L Issue2 15Sep2014 b/n‑012 | |
| Boeing 737‑400 | SIC734L Issue2 15Sep2014 b/n‑019 | |
| Boeing 737‑400 | SIC734L Issue2 15Sep2014 b/n‑021 | |
| upd Boeing 737‑500 | без ревизии | самолёт слева‑направо: вариант 1 – без регистрации |
| upd Boeing 737‑500 | без ревизии | самолёт слева‑направо: вариант 2 – регистрация EI‑CXR |
| upd Boeing 737‑500 | без ревизии | самолёт справа‑налево, EI‑DTW на фото, иконка световой дорожки без прохода |
| upd Boeing 737‑500 | без ревизии | самолёт справа‑налево, EI‑DTW на фото, иконка световой дорожки с проходом |
| upd Boeing 737‑500 (I) | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | самолёт справа‑налево, EI‑DTW на фото, иконка световой дорожки с проходом |
| upd Boeing 737‑500 | TRX‑SIC‑B737‑500‑LUM Issue1 01May2013, цифра 1 в нижнем углу | самолёт справа‑налево, EI‑DTW на фото, иконка световой дорожки с проходом |
| Boeing 737‑500 | TRX‑SIC‑B737‑500‑LUM Issue1 01May2013 b/n‑015, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 737‑500 | SIC735L Issue2 15Sep2014 b/n‑009 | |
| Boeing 737‑500 | SIC735L Issue2 15Sep2014 b/n‑011 | |
| Boeing 737‑500 | SIC735L Issue2 15Sep2014 b/n‑024 | |
| Boeing 737‑500 | SIC735L Issue2 15Sep2014 b/n‑026 | |
| Boeing 737‑700 | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 737‑700 | TRX‑SIC‑B737‑700‑LUM Issue1 01May2013, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 737‑700 | SIC737L Issue1 30June2014 b/n‑001 | |
| Boeing 737‑700 | SIC737L Issue1 30June2014 b/n‑033 | |
| Boeing 737‑800 | без ревизии | |
| Boeing 737‑800 (II) | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 737‑800 | TRX‑SIC‑B737‑800‑ELEC Issue1 01Aug2012 | |
| Boeing 737‑800 | TRX‑SIC‑B737‑800‑LUM Issue1 01Aug2012 | |
| Boeing 737‑800 | SIC738E Issue1 30June2014 b/n‑001 | |
| Boeing 737‑800 | SIC738I Issue1 30June2014 b/n‑003 | |
| Boeing 737‑800 | SIC738I Issue1 30June2014 b/n‑004 | |
| Boeing 737‑800 | SIC738I Issue1 30June2014 b/n‑013 | |
| Boeing 737‑800 | SIC738L Issue1 30June2014 b/n‑001 | |
| Boeing 737‑800 | SIC738L Issue1 30June2014 b/n‑004 | |
| Boeing 737‑800 | SIC738L Issue1 30June2014 b/n‑023 | |
| Boeing 747‑200 | без ревизии | |
| Boeing 747‑200 | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 747‑200 VP‑BQE | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 747‑300 | без ревизии | |
| Boeing 747‑300 | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 747‑300 (I) | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 747‑300 (II) | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 747‑400 | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 747‑400 | без ревизии, цифра 2 в нижнем углу | |
| Boeing 747‑400 (II) | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 747‑400 (III) | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 747‑400 (II) | TRX‑SIC‑B747‑400‑2-LUM Issue1 15Oct2013 | |
| Boeing 747‑400 (II) | TRX‑SIC‑B747‑400‑2-LUM Issue1 15Oct2013 b/n‑024 | |
| Boeing 747‑400 (III) | TRX‑SIC‑B747‑400‑3-LUM Issue1 15Oct2013 | |
| Boeing 747‑400 (III) | TRX‑SIC‑B747‑400‑3-LUM Issue1 15Oct2013 b/n‑009 | |
| Boeing 747‑400 (III) | TRX‑SIC‑B747‑400‑3-LUM Issue1 15Oct2013 b/n‑017 | |
| Boeing 747‑400 (IV) | TRX‑SIC‑B747‑400‑4-LUM Issue1 15Oct2013 | |
| Boeing 747‑400 (IV) | TRX‑SIC‑B747‑400‑4-LUM Issue1 15Oct2013 b/n‑024 | |
| Boeing 747‑400 | SIC744L Issue2 15Sep2014 b/n‑012 | |
| Boeing 747‑400 | SIC744L2 Issue2 15Sep2014 b/n‑011 | |
| Boeing 747‑400 | SIC744L2 Issue2 15Sep2014 b/n‑012 | |
| Boeing 747‑400 | SIC744L2 Issue2 15Sep2014 b/n‑026 | |
| Boeing 767‑200 | без ревизии | |
| Boeing 767‑200 | без ревизии, цифра 2 в нижнем углу | |
| Boeing 767‑200 | TRX‑SIC‑B767‑6-LUM Issue1 19Dec2013 b/n‑007 | |
| Boeing 767‑200 | SIC762L6 Issue1 11November2014 b/n‑012 | |
| Boeing 767‑200 | SIC762L6 Issue1 11November2014 b/n‑025 | |
| Boeing 767‑200 | SIC762L7 Issue1 11November2014 b/n‑012 | |
| Boeing 767‑300 (I) | без ревизии | |
| Boeing 767‑300 (I) | без ревизии, цифра 2 в нижнем углу | |
| Boeing 767‑300 (II) | без ревизии | |
| Boeing 767‑300 (II) | без ревизии, цифра 2 в нижнем углу | |
| Boeing 767‑300 (II) | без ревизии, цифра 3 в нижнем углу | |
| Boeing 767‑300 (III) | без ревизии, цифра 2 в нижнем углу | |
| Boeing 767‑300 (IV) | без ревизии, цифра 2 в нижнем углу | |
| Boeing 767‑300 (I) | TRX‑SIC‑B767‑1-LUM Issue1 19Dec2013 | |
| Boeing 767‑300 (I) | TRX‑SIC‑B767‑1-LUM Issue1 19Dec2013 b/n‑018 | |
| Boeing 767‑300 (I) | TRX‑SIC‑B767‑1-LUM Issue1 19Dec2013 b/n‑024 | |
| Boeing 767‑300 (I) | TRX‑SIC‑B767‑1-LUM Issue1 19Dec2013 b/n‑026 | |
| Boeing 767‑300 (I) | TRX‑SIC‑B767‑1-LUM Issue1 19Dec2013 b/n‑043 | |
| Boeing 767‑300 (III) | TRX‑SIC‑B767‑ELEC Issue1 19Dec2013 b/n‑003 | |
| Boeing 767‑300 | SIC763L1 Issue2 15Sep2014 b/n‑012 | |
| Boeing 767‑300 | SIC763L1 Issue2 15Sep2014 b/n‑029 | |
| Boeing 767‑300 | SIC763L2 Issue2 15Sep2014 b/n‑012 | |
| Boeing 767‑300 | SIC763L2 Issue2 15Sep2014 b/n‑017 | |
| Boeing 767‑300 | SIC763L2 Issue2 15Sep2014 b/n‑027 | |
| Boeing 767‑300 | SIC763L3 Issue2 15Sep2014 b/n‑017 | |
| Boeing 767‑300 | SIC763L5 Issue2 15Sep2014 b/n‑025 | |
| Boeing 767‑300 | SIC763L5 Issue2 15Sep2014 b/n‑028 | |
| Boeing 767‑300 | SIC763L5 Issue2 15Sep2014 b/n‑040 | |
| Boeing 777‑200 | без ревизии | |
| Boeing 777‑200 | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | |
| Boeing 777‑200 | без ревизии, цифра 2 в нижнем углу | |
| Boeing 777‑200 | без ревизии, цифра 3 в нижнем углу | |
| Boeing 777‑200 | TRX‑SIC‑B777‑200‑ELEC Issue1 01Sep2013 | |
| Boeing 777‑200 | TRX‑SIC‑B777‑200‑ELEC Issue1 01Sep2013 b/n‑040 | |
| Boeing 777‑200 | SIC772E1 Issue2 15Sep2014 b/n‑012 | |
| Boeing 777‑200 | SIC772E1 Issue2 15Sep2014 b/n‑026 | |
| Boeing 777‑200 | SIC772E1 Issue2 15Sep2014 b/n‑027 | |
| Boeing 777‑300 | без ревизии, цифра 2 в нижнем углу | |
| Boeing 777‑300 | без ревизии, цифра 3 в нижнем углу | |
| Boeing 777‑300 | TRX‑SIC‑B777‑300‑LUM Issue1 01Sep2013 | |
| Boeing 777‑300 | SIC773L Issue2 15Sep2014 b/n‑017 | |
| Boeing 777‑300 | SIC773L Issue2 15Sep2014 b/n‑027 | |
| Ту 214 | без ревизии | компьютерная графика |
| Ту 214 | без ревизии, цифра 1 в нижнем углу | электрическая дорожка |
| Ту 214 | без ревизии | люминисцентная дорожка |
| Ту 214 | SIC214L Issue1 07November2014 b/n‑015 | |
| • Наверх |
| |
|
| Воздушное судно | Ревизия | Описание |
|---|
| AIRBUS A321 | SIC321L №0 01July2015 b/n‑039 | |
| AIRBUS A321 | SIC321L №0 01July2015 b/n‑040 | |
| BOEING 737‑800 | SIC738LN Issue2 8May2015 b/n‑012 | |
| BOEING 737‑800 | SIC738LN Issue2 8May2015 b/n‑032 | |
| BOEING 737‑800 | SIC738LN Issue2 8May2015 b/n‑036 | |
| • Наверх |
| |